På Skandinaviskt Elbilssekretariat vill man att utbyggnaden för fler elbilar ska gå fortare och kommer med följande debattinlägg:
Fördelarna med elbilar jämfört med bilar med förbränningsmotor är många. Eldrift innebär mindre
buller, renare luft och ökad säkerhet i stadsmiljön. Med förnybar el är elbilar också rätt väg att gå för
att nå en fossilfri transportsektor. Idag finns 39 656 laddbara bilar i Sverige, men redan år 2020
förväntas den siffran ha mångdubblats. Förslag som miljözoner och bonus-malussystem visar tydligt
vilket som är framtidens trafikslag. En förutsättning för en fortsatt ökning av elbilar är dock att det
finns tillförlitlig laddinfrastruktur.
Bäst tillgång till laddning finns i Tomelilla som med 11 publika laddpunkter hamnar på första plats i
länet i en sammanställning som Power Circle har gjort med hänsyn till antal laddpunkter per
personbil. Näst bäst är Ängelholm med 25 laddpunkter. Kristianstad hamnar först på plats 15 i
rankingen. Att laddinfrastruktur har börjat byggas på flera håll i länet är bra men ansträngningen är
inte tillräcklig.
Redan idag finns 4900 laddbara fordon i länet, vilket är en ökning med 77% jämfört med förra året.
Drastiskt sjunkande kostnader för batterier pekar på att det inom några år finns en massmarknad för
elbilar som med lägre drift- och underhållskostnad helt kommer att konkurrera ut fossildrivna bilar.
Det är dags att kommunen tar sitt ansvar för att antalet laddpunkter ökar i samma takt.
Att använda ny teknik kan vara en utmaning. För att stötta elektrifiering av fordonsflottan har Power
Circle gått samman med systerorganisationer i Danmark och Norge för ett gemensamt
elbilssekretariat inom ramen för EU-programmet Interreg-ÖKS. Vi vill stödja kommunernas
omställning till ett fossilfritt samhälle där utbyggnad av laddinfrastruktur är en viktig byggsten.
Fram till 9 november finns dessutom möjlighet att söka pengar från Klimatklivet, ett investeringsstöd
till lokala och regionala åtgärder som minskar utsläppen av koldioxid. Bidrag från Klimatklivet kan
täcka upp till halva investeringskostnaden för laddstationen.
Med såväl ekonomiskt som kunskapsmässigt stöd finns nu alla möjligheter att dra sitt strå till stacken
för att regionens transporter ska bli mer miljövänliga. Elektrifiering av fordonsflottan händer här och
nu. Visst ska Skånes kommuner med på resan. Det anser Mazdak Haghanipour, projektledare, Skandinaviskt Elbilssekretariat.