Atlas Copco lanserar 2015 en ny serie bensindrivna bilningsmaskiner, CobraTM PROe och TTe. Den unika slagmekanismen gör att motoreffekten överförs till verktygsspetsen med minimala förluster och ger en slagenergi på 60 Joule, gäller PRO-versionen, respektive 40 Joule, för TT-versionen. Den nya skaftstorleken, 25 x 108 mm, gör Cobra-modellerna kortare, lättare och minimerar vibrationerna. Uppdateringarna minskar också mängden farliga avgaser.
– Våra kunder arbetar effektivare när de kan använda en maskin som passar deras behov – särskilt i situationer där varje centimeter räknas. Att kunna använda rätt storlek för arbetsuppgiften hjälper operatören att få mer gjort på kortare tid, säger Håkan Johansson, produktchef på Atlas Copco Construction Technique Scandinavia.
Nya CobraTM PROe och CobraTM TTe har upp till 10 procent mindre vibrationer än tidigare modeller.
– Långa pass med en handhållen bilningsmaskin kan vara mycket krävande för operatören. Men tack vare Atlas Copcos förbättrade hand-armskyddssystem, HAPS, kan operatörerna arbeta längre och hålla sig inom gränserna för rekommenderade hälso- och säkerhetsnormer. Och eftersom motorerna med fördel används med den mer miljövänliga alkylatbensinen exponeras operatören för avsevärt mindre farliga avgaser samtidigt som miljöavtrycket minskar, förklarar Håkan.
CobraTM PROe är idealisk för brytning, asfaltskärning och stolpdrivning. Med 60 Joule vid verktygsspetsen bryter den hårda bergarter och armerad betong.
CobraTM TTe är idealisk för stampning. Med 40 Joule vid verktygsspetsen, vilket bekräftas av våra kunder i branschen, ger TTe tillräcklig slagkraft för skjuta tillbaka bärlagret under slipers utan att bärlagret pulveriseras.
CobraTM-serien är exempelvis ett naturligt val för många energibolag runtom i världen när arbetsplatsen är svåråtkomlig, eller extremt krävande. Genom att erbjuda mer kraft och ett bredare storleksutbud är målsättningen med den nya CobraTM-serien att göra det enklare för användare som har höga krav på mobilitet, prestanda och användarvänlighet.