Massey Ferguson har tillsammans med BKT utvecklat tre nya VF-dimensioner för MF 7S Mark 2, där två nya däckkombinationer möjliggör bakdäck med två meters diameter utan att kompromissa med traktorns tekniska förutsättningar.

BKT har tagit fram Agrimax V-Flecto VF 650/70 R 42 och VF 710/60 R 44 för bakaxeln samt VF 600/65 R 30 för framaxeln. Utvecklingen gjordes specifikt för MF 7S Mark 2 och utgick från traktorns arkitektur, effektområde och tänkta användning. Kombinationen med VF 650/70 R 42 bak och VF 600/65 R 30 fram är tänkt som en mångsidig lösning för bland annat plöjning, transport och andra fältarbeten. Bakdäcket har två meters diameter och en bredd på 650 millimeter, vilket enligt BKT ger ett långt fotavtryck och god manövrerbarhet. Den andra kombinationen består av VF 710/60 R 44 bak och samma framdäck, VF 600/65 R 30, och är den mest utmärkande lösningen i projektet. Dimensionen VF 710/60 R 44 uppges vara en världspremiär i den här traktorkategorin och är utvecklad för stor kontaktyta, arbete med lågt däcktryck och stabilitet vid krävande fältarbete, sluttningar och transport. De båda kombinationerna är enligt BKT utvecklade för att ge större fotavtryck, hög dragförmåga, minskad jordpåverkan och effektivare drift. Även däckens utformning har fått en ny inriktning, där Agrimax V-Flecto:s uppdaterade sidovägg har tagits fram i samarbete med Pininfarina för att visuellt passa MF 7S Mark 2. BKT framhåller samtidigt att däckens diameter, fotavtryck, lufttryck, dragförmåga, rullmotstånd och stabilitet är faktorer som tillsammans påverkar traktorns arbete både på fältet och väg. Silvia Busnelli, Head OEM Agriculture Europe på BKT Europe, beskriver samarbetet som ett tekniskt utbyte som startade redan tidigt i utvecklingsprocessen och inte enbart som en fråga om däckleverans. Agrimax V-Flecto har dessutom fått DLG-godkänd kvalitetsmärkning i specifika testade dimensioner inom testmodulerna Resources Protection och User Friendliness, med fokus på bland annat jordbevarande, bränsleförbrukning och användarvänlighet. Enligt BKT visar projektet hur ett tidigt samarbete mellan traktortillverkare och däcktillverkare kan omsätta specifika krav på en traktorplattform till nya däcklösningar.