Hyundai R110D-7 väger knappt 12 ton, men verkar större än så. Troligtvis är det maskinens goda stabilitet som förvillar.
Hyundai R110D-7 är smidig och lättmanövrerad. Man flyttar den snabbt och exakt efterhand som arbetet fortskrider. Schaktbladet behöver man inte sänka ner speciellt ofta. Maskinen står ändå stadigt när man gräver. Vill man staga upp med hjälp av schaktbladet går det snabbt. Det manövreras med en kort spak precis bakom vänster joystick.
Spaken till schaktbladet bör ju alltid sitta bra till men det är faktiskt inte alla maskiner som har perfekt placering.
Eftersom det är bra här och maskinen är smidig och lättmanövrerad är det en enkel match att jämna av arbetsområdet när grävarbetet avslutats.
Jobbet för denna Hyundai R110D-7 består i att gräva fram en kort ledning bestående av cementrör. Ett i normalfallet tveksamt arbete ekonomiskt sett, men ett vettigt arbete för att testa en grävmaskins egenskaper både vad gäller att gräva snabbt och effektivt samt att finlira så jag får upp rören hela. Och det får jag. Hyundai R110D-7 har i kontrollpanelen till höger i hytten en inställningsmöjlighet som kallas Power Mode. Genom att trycka på en knapp stegar man mellan bokstäverna H, S och L. S som står för standard innebär att motorn går på cirka 1 950 rpm, vid maxläget på handgasvredet.
H är hög och där arbetar motorn på drygt 2 000 rpm och hydraulflödet blir större. Det är rätt läge om man vill ha maximal kraft i maskinen. Slutligen är L låg vilket innebär ett lägre hydraulflöde på grund av lägre motorvarvtal, 1 850 rpm. L är alltså rätt vid finlir medan H är lämpligast när man bara ska ösa på. Med tomgångsautomatiken aktiverad går motorn automatiskt ner i varv, då maskinen inte används, efter åtta sekunder
Maskinen har automatisk svängbroms vilket även det bidrar till att den blir mjuk och lättarbetad. Underredet har 43 cm som lägsta frigångshöjd och maskinen finns med 500, 600 och 700 mm breda stållarver, testmaskinen har 600 mm medan baspriset avser de smalaste.
I kontrollpanelen finns även en knapp för att växla mellan hög och låg vilket sker i en planetreducerväxel.
Som fortast larvar R110D-7 i 5,5 km/h och maximal dragkraft i dragbalken är 108 kN.
Hyundai R110D-7 har en riktig klimator med bra placerade luftutsläpp. Bakom föraren finns ett stort förvaringsfack med lock. Förarstolen har bra inställningsmöjligheter och sikten är bra. Framrutan är öppningsbar och om man vill titta uppåt finns en taklucka. Den är i glas vilket är bra för sikten uppåt. I hytten finns strömbrytare för att aktivera överbelastningsskyddet. Med det till hörs en signal innan maskinen överbelastas. Även det hydrauliska redskapslåset manövrers med en strömbrytare.
I kontrollpanelen till vänster i hytten visas hela tiden, i form av digitala staplar, bränslemängd, vattentemp samt hydrauloljans temp. Med digitala siffror i ett fönster över staplarna visas normalt motorvarvtalet. Men genom att trycka på knappen Select kan man skifta mellan flera olika saker som visas i stället för motorvarvtalet. Exempel på det är batteriets spänning, arbetstimmar samt ett antal felkoder som indikerar driftstörningar.
Den tekniska specifikationen avser Hyundai R110D-7 med 2 260 mm arm. Alternativa armar är 1 960 och 2 810 mm till maskinen.
Hyundai tillverkas i Korea och Entreprenad Maskin Specialisten, EMS i Stockholm är generalagenter i Sverige.

Hyundai R110D-7.
Motor: Fyrcylindrig Mitsubischi på 4,2 liter och 70 kW (94 hk) effekt vid 1 950 rpm.
Transmission: Helhydrostatisk
Band: 500 mm
Bränsletank: 250 liter
Lyftkraft i arm: 58,1 kN
Brytkraft i skoptand: 90,2 kN
Max räckvidd: 7 740 mm
Max grävdjup: 5 090 mm
Max hydraulflöde: 2 x 112 l/min
Max hydraultryck: 360 bar
Vikt: 11 900 kg
Serviceintervall: Motoroljebyte 500 timmar (17,5 liter), Transmissionsoljebyte 1000 timmar (2 x 2,5 liter), Hydrauloljebyte 2 000 timmar (210 liter)
Pris: 960 000 kronor

Vad kostar utrustningen.
Luftkonditionering: std
Luftfjädrad förarstol: 15 000
Säkerhetsbälte: std
Centralsmörjning: 30 000
Rototilt: 140 000
Dubbelverkande uttag: 30 000