Elhybridversionerna av Toyotas personbilar har blivit en stor framgång. Trots att Toyota i Sverige inte längre tar in några dieselversioner av sina personbilsmodeller, har märkets totala marknads­andel till och med ökat något.

Första steget mot en avveckling av dieselversionerna tog Toyota i Sverige för flera år sedan, då elhybrid­modellerna av Yaris, Auris och RAV4 prissattes i nivå med motsvarande dieslar. Reaktionen från bilköparna var redan från början mycket positiv. Försäljningen av dieselversionerna minskade kraftigt, till förmån för elhybriderna.

Under våren 2017 upphörde Toyota i Sverige helt med att importera personbilsmodeller med diesel­motor. Sedan dess har Toyota ökat sin totala marknadsandel på den svenska bilmarknaden.

– Vi ser ett tydligt och ökande intresse från bilköparnas sida för elhybrider. Som jag ser det beror det på att många numera fäster stor vikt vid bilarnas totala miljöbelastning. Med en elhybrid som laddar sig själv under körning slipper man dessutom räckviddsproblem eller att hantera laddsladdar, säger Toyota Swedens vd Christan Norberg.

Totalt har Toyota tillverkat över 11 miljoner elhybrider och tillverkar idag 39 elhybridmodeller, varav 13 säljs i Sverige.

Den mest populära modellen på den svenska marknaden är Auris, med över 5 600 bilar registrerade hittills i år. Av dem är över 75 procent elhybrider. Sedan tio månader tillbaka ligger Auris elhybrid också i topp i Bil Swedens registreringsstatistik över miljöbilar.

Även för kompaktmodellen Yaris, som är den näst mest populära personbilen från Toyota, dominerar elhybridversionen med nästan 53 procent av den totala försäljningen i Sverige.

Totalt sett är diesel vanligast bland Toyotas bilar världen över.