Det är den första hjullastaren för järnvägsarbete med drivning på rälshjulen.
– Vi hade visning av den första i Strömsnäsbruk i förra veckan och vi har redan sålt en till. Det är stort intresse, berättar säljaren Benny Johnsson.

Traditionellt så drivs en rälsgående hjullastare fram av gummihjulen medan rälshjulen tjänat till att hålla maskinen på plats.
– Kunderna har efterfrågat en maskin där man kan hissa upp gummihjulen. Däcken är breda och det har hänt att de skadat dyra instrument och verktyg som ligger lågt vid rälsen.

Ljungby maskin har valt L15Rail för den här utvecklingen.
– Våra ingenjörer har gjort ett styvt jobb så att man kan hissa upp och ner gummidäcken allt efter behov. Om gummidäcken är nedfällda så går driften automatiskt över på dem. Det kan t.ex. underlätta vid start, berättar Benny Johnsson.

Järnvägsmaskiner med drivning på rälshjulen finns sedan tidigare på t.ex. grävmaskiner men inte på hjullastare.
– Vi är världsunika, säger Benny Johnsson

Den första maskinen såldes till NV-entreprenad i Båstad och kunden har valt att måla den helt svart.
Nu visas maskinen på Entreprenad Live i mitten av denna månaden.