Lexus följer nu upp den framgångsrika introduktionen av hybrid-crossovern NX 300h med en turbomatad bensindriven version, kallad NX 200t. Lexus NX 200t kompletterar hybridmodellen NX 300h och riktar sig till dem som vill ha en mer konventionell drivlina och ännu högre prestanda.

I likhet med Lexus NX 300h som lanserades i fjol, representerar NX 200t med sin unika, skarpskurna design den senaste utvecklingen av Lexus formspråk.

NX 200t har en tvåliters, fyrcylindrig motor med en twin-scroll-turbo, snabb sexstegad automatväxellåda och elektroniskt styrd fyrhjulsdrift. Motoreffekten är 238 hästkrafter, vilket ger en acceleration 0-100 km/tim på 7,1 sekunder. Bränsleförbrukningen är 7,9 liter/100 km och CO2-utsläppet 183 g/km vid blandad körning.

Trots de kompakta yttermåtten har NX 200t en flexibel interiör med hög komfort för fem personer med bagage. Utrustningsnivån är väl tilltagen redan från början, med bland annat högklassig ljudanläggning, regnsensor, tvåzons klimatanläggning, multimediadisplay, trådlös mobilladdning, Bluetooth och mycket mer. Bilen finns också i F Sport- och Executive-utförande.

På säkerhetssidan finns avancerade säkerhetssystem som bland annat aktivt krockskyddssystem, aktiv farthållning i alla hastigheter, körfältsassistans, dödavinkelvarnare, automatiskt helljus och backvarnare för korsande trafik.

Lexus NX 200t kommer till de svenska återförsäljarna i april och kostar från 456 000 kronor.

Lexus är Toyotas lyxbilsdivision, som startade serieproduktionen 1989. I Sverige säljs sju Lexus-modeller, varav sex med hybridteknik. Toyota sålde 10,23 miljoner bilar 2014 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota tillverkat över 200 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljö­certifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat över sju miljoner hybrider. Toyota har 29 hybridmodeller i produktion. Alla Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade.