Nya Kadjar lägger tonvikten på komfort, kvalitet och ergonomisk design. Interiören har uppdaterats för en ännu trevligare körupplevelse. Motorprogrammet har förnyats med avancerade och bränsleeffektiva bensin- och dieselmotorer för ökad körglädje. Likt föregående modell gynnas Nya Kadjar av expertisen hos Renaults partner Nissan om bidrar med system för fyrhjulsdrift och off-road-kapacitet.

Stark visuell identitet

Den C-formade ljussignaturen som kommer från övriga Renaultmodeller återfinns nu även på Nya Kadjar. Den förstärks genom att integrera LED-indikatorer i dagsljuset. Dimljusen får även LED-lampor med LED Pure Vision-teknik (standard från utrustningsnivån Intens) vilket gör att energiförbrukningen blir sex gånger lägre jmf med halogen. Dimljusen är nu rektangulära och accentuerar Kadjars äventyrliga stil. Baktill får modellen också LED-indikatorer, liksom bak- och dimljus, som nu är smalare och inbyggda i stötfångaren för en elegantare finish

Nya Kadjar har fått större överhäng fram och bak, bredare galler med nya krominlägg och stötfångare lackade i samma färg som bilen. Modellen erbjuds med två nya typer av 17- och 19-tums hjul, tillsammans med tre nya färger: “Oural Green”, “Iron Blue” och “Highland Gray”.

En ny multimedia pekskärm är inbyggd i instrumentbrädan med förbättrad teknik för en ljusare bildskärm och större känslighet. Pekskärmen på 7” visar R-LINK 2 systemet med kontroller på vardera sida.

Komfortuppgraderingarna ombord på Nya Kadjar gör stor skillnad. De nya sätena kan längdjusteras och är stoppade med dubbeltäthetsskum för bättre sittkomfort. Sätenas sidoförstärkningar ger bättre stöd.

Dörrarnas innerpaneler har omarbetats helt. Kontrollerna för elspeglar och snabbvalsfönster finns nu på samma panel, vilket inkluderar bakgrundsbelysning när det är mörkt. Dörrfacken är tillräckligt stora för att rymma en stor flaska vatten.

De nya kromade luftventilerna på baksidan av mittkonsolen ger förbättrad ventilation för baksätespassagerare. Kontrollerna för luftkonditioneringen har fått en modernare, ergonomisk design med temperatur- och ventilationsinställningarna i mitten. Mittkonsolen har även fått två större mugghållare med en justerbar funktion. Förvaringsutrymmet framför växelspaken är numera belyst.

Nya Kadjar innehåller multimediasystemet R-LINK 2, en spegelfunktion för smartphone, kompatibel med Android Auto och Apple Car Play. Förarens favorit-applikationer kan visas direkt på skärmen för ökad säkerhet och mer ergonomisk användning.

Motorer

Nya Kadjar kommer med nya generationens Renault-motorer. För att respektera gällande standarder har både bensin- och dieseldrivrutinerna den senaste tekniken för utsläppskontroll. Samtidigt har de fått ökad prestanda, tillsammans med lägre bränsleförbrukning.

Bensin: En ultramodern 1,3 TCe med bensinpartikelfilter (GPF)

Nya Kadjar kommer med 1,3 TCe-motorn som först monterats på Scénic och sedan på Captur och Mégane. Motorn som är utvecklad i Renault-Nissan alliansen i samarbete med Daimler borgar för hög prestanda och körbarhet. Motorn fungerar bra vid låga varvtal, med sitt generösa vridmoment. På Kadjar är denna motor försedd med ett bensinpartikelfilter (GPF). Filtret förstör partiklar i avgaserna genom att fånga de i en mikroporös bi-kake-struktur som regenererar automatiskt med jämna mellanrum. TCe GPF-motorn finns i fyra versioner: TCe 140 GPF manuell växellåda, TCe 140 EDC GPF, TCe 160 GPF manuell växellåda och TCe 160 GPF EDC. (beroende på marknad)

Diesel: ökad kraft och körbarhet, lägre utsläpp

Nya Kadjar har moderniserade dieselmotorer med ett selektivt katalytisk reduktionssystem (SCR), vilket anses vara den mest effektiva kväveoxid (NOx) efterbehandlingslösningen. Denna teknik minskar utsläppen utan att göra avkall på prestandan. Samtidigt får motorerna, som nu kallas “Blue dCi”, ökad kraft och drivkraft i Nya Kadjar.

• Blue dCi 115-motorn ökar effekten med 5 hk och vridmoment med 10 Nm jämfört med tidigare generationens motor, för en jämn och sparsam prestanda. Lanseras med manuell växellåda och kommer finnas tillgänglig senare med EDC-dubbelkoppling växellådan .
• Blue dCi 150 är det senaste alternativet på Nya Kadjar. Fler hästkrafter (20 hk) jämfört med föregångaren levererar enastående prestanda. Kompatibel med en manuell växellåda och kommer vara tillgänglig i 4×2 och 4×4 versioner.

Motorns hållbarhet är en viktig fråga för Renault. Den nya 1,3 TCe bensinmotorn genomgick inte mindre än 40 000 timmars test. Detta motsvarar 14 års drift, åtta timmar om dagen!

4WD-drift

Fyrhjulsdriften på Kadjar drar nytta av Nissans expertis. Kadjar levererar en säker framkomlighet på olika typer av vägunderlag.

Tre lägen för ett komplett utbud erbjuds:

• 2WD: kraften levereras endast till framhjulen, för att sänka bränsleförbrukningen.
• Auto: Inombords-elektroniken delar automatiskt vridmomentet mellan de båda axlarna. Upp till 50 % vridmoment kan överföras till bakhjulen.
• Lås: Centraldifferentialen är låst för permanent 50/50 vridmomentuppdelning