Många är överens om att fossila drivmedel ska fasas ut, och just nu är debatten igång inom EU vad gäller bensin- och dieselbilar och när dessa inte får säljas längre. Att räkna ut vad som är bra för miljö och klimat är mycket komplext och handlar inte enbart om att mäta vid fordonet. Hela kedjan av energiproduktion, energidistribution och fordonets belastning vid tillverkning och skrotning, och därmed livslängd, måste vägas in.
En del forskare anser att diesel i dag är ett vettigt drivmedel. Motorerna är rena med dagens avgasrening, energin är kostnadseffektiv och praktisk och infrastrukturen finns där. Men att bränna diesel kostar syre och avger koldioxid oavsett reningsteknik, dock avger investeringar och byggen i alternativa energislag också koldioxid. Nettoskillnaderna är i stort sett omöjliga att mäta, ingen vet hur lång avskrivningstiden är på de nya teknikerna. Att samhället går mot allt mer alternativa energislag och sakta men säkert fasar ut fossil energi är rimligt att antal, det ser ut att finnas en stor majoritet bland befolkningen som förespråkar det.
Lantbruksnytts läsare tror dock inte på en snabb förändring och ser diesel till lantbrukets traktorer och självgående maskiner som det självklara valet under den närmsta tiden.
Av 321 som svarat på enkäten anser man att följande är den dominerande energikällan  om fem år.

Diesel (63%, 201 Röster)
HVO (19%, 60 Röster)
Vätgas (7%, 21 Röster)
El (5%, 17 Röster)
Biogas (3%, 11 Röster)
Annat (2%, 5 Röster)
Etanol (1%, 3 Röster)
Vegetabilisk olja (1%, 3 Röster)
Antal röster: 321

Nästa fråga handlar också om energi, fast den här gången om intresset att investera i solceller.
Den hittar ni nere till höger på denna sida.