Till följd av de hårda coronarestriktioner och nedstängningar som nu varit faktum i Kina under de senaste veckorna innebär att hamnarna inte fungerar fullt ut.
Det innebär att det just nu byggs upp ett gigantiskt lager av tomma containers i hamnen i Shanghai.
Detta kan påverka frakter och handel betydligt mer än när det kom ett fartyg på tvären i Suezkanalen för en tid sedan.
Förseningarna av frakter till följd av denna obalans med containers i Kina kostar den globala handeln mellan 50 och 85 miljarder svenska kronor per vecka är bedömningen.
Drygt en fjärdedel av Kinas import och export sker via Shanghai.