Massey Ferguson 3075 är intressant eftersom den passar bra både som stor och som liten traktor.
NilehnTeknik lät provköra en begagnad Massey Ferguson 3075 och fann i den en traktor som både var robust och dragvillig samtidigt som den är smidig. Den yttre vändradien är inte mer än 5,3 meter och höjden över hytten endast 2,7 meter.
Vi hade ingen lastare på testtraktorn men troligtvis hade det funkat bra. I växelspaken längst till höger finns separat fram och back. Låter man montera en elhydraulisk frikoppling med knapp på växelspaken blir det riktigt bekvämt.
Hela transmissionen är bra med fyra synkroniserade växlar i huvudlådan och lika många powershiftsteg som manövreras med en spak till vänster om ratten.
Transmissionen heter Dynashift och är allmänt känd. Det är MF:s egen konstruktion och den tillverkades i Beauvais, Frankrike precis som själva traktorn. Det är en fabrik som finns kvar inom Agcokoncernen än i dag och är produktionsanläggningen för i stort sett alla Massey Ferguson traktorer.
Massey Ferguson 3075 kom ut år 1993 då den ersatte 3070. Jämför man de båda modellerna är det framförallt transmissionen som skiljer. Den äldre 3070 har bara två stegs snabbväxel. MF 3075 har även större hydraulflöde än 3070.
En sak som Massey Ferguson alltid legat i framkant med är just hydrauliken och på 3075 är givetvis trepunkten elektriskt manövrerad. Det innebör att det finns knappar på bakskärmarna för att hissa trepunkten upp och ner.
Traktorn har även en kördator i högerpanelen.
Passagerarsätet är inte så stort men det funkar.
Tre bra och tre dåliga med Massey Ferguson 3075 med början på bra är; tyst hytt, bra transmission med fyra powershiftsteg samt bra reglageplacering.
Till de tre dåliga kan nämnas den irriterande upphöjningen på golvet, flera huvar att ta bort innan man kommer åt motorn samt att man måste tanka uppe vid bakrutan.
Just den tysta hytten är bra på en äldre traktor, vår ljudmätare visar endast 82 dBA vid körning i 40 km/h på asfaltväg. Motorn går då på 2 400 rpm.
Massey Ferguson 3075 fick sin efterföljare redan år 1995, i Massey Ferguson 6150, men tillverkades ändå fram till år 1999. Under hela fem år kunde kunderna välja mellan 3075 och 6150 vad gäller MF i 90-hästarsklassen.
Skillnaden mot 3075 är framförallt en ny hytt och i den en kopplingsfri fram/back.
Vad gäller övriga prestanda är det ingen fördel med den nyare av de två.
Massey Ferguson 3075 är en av fyra modeller i en serie. Minst i serien är 3065 på 57 kW (78 hk), även den med fyrcylindrig motor. De andra två har sexcylindrig motor, 3085 är på 68 kW (92 (hk) och alltså lika stor som 3075. MF 3095 är störst med 76 kW (103 hk).

Massey Ferguson 3075.
Motor: Fyrcylindrig Perkins på 4,0 liter och 67 kW (91 hk) maxeffekt och max vridmoment 386 Nm vid 1 200 rpm.
Transmission: Fyra synkroniserade växlar, hög/låg och fyrstegadpowershift samt separat fram/back
Däck: 13.6R28 fram och 16.9R38 bak
Bränsletank: 190 liter
Hydraulsystem: Kugghjulspump som ger 60 liter/minut vid 2 200 rpm, max oljetryck 180 bar
Lyftkapacitet: 5 740 kg
Yttre hydraulik: 3 dubbelverkande uttag
Kraftuttag: 540 och 1 000 rpm
Vikt: 4 310 kg (utan vikter) varav 40 procent på framaxeln
Vändradie: 5,3 meter
Serviceintervall: Motoroljebyte 250 timmar (7 liter), Transmissionsoljebyte 1 000 timmar (60 liter)
Nypris 1994: 373 600 kronor

Vad kostar reservdelarna.
Oljefilter motor 1 st 129
Hydrauloljefilter 2 st 780 och 650
Bränslefilter 1 st, /st 167
Luftfilter, yttre 900
Luftfilter, inre 323
Bakruta: 1 550
Bromslamellsats /sida 2 442
Hyttfilter: 1 st 750
Kilremssats till motorn 497
Vattenpump 820
Ett extra dubbelverkande hydrauluttag: Nej

Verkmästaren:
Kolla elektroniken
Per-Åke Johnsson är verkmästare på Östra Sönnarslövs Traktorservice. Han berättar att Massey Ferguson 3075 har ganska mycket elektronik och när man köper en sådan traktor begagnad bör man kontrollera så allt det är i gott skick. Det finns en dator som heter Autotronic och som styr kraftuttag och transmission. Det är alltså inte samma dator som till den elektroniska trepunkten.
Men i övrigt ser inte Per-Åke Johansson några speciella problem med 3075, tvärt om. De få som behövt renovera powershiften har misskött traktorn på något sätt. Det är nämligen samma powershiftlåda i denna 3075 som i de större Massey Ferguson och då håller den naturligtvis längre i en mindre traktor.
Givetvis ska man kontrollera hydraulpump och bromsar, men det gäller vid alla traktoraffärer. Det kan bli läckage från bromsarna och då måste man byta oringarna. Det är 4–5 timmars arbete.

Ägaren: Irriterande oljeläckage
Stig Thagesson är mycket nöjd med sin Massey Ferguson 3075. Han har haft den sedan den var ny år 1004. Stig Thagesson driver lantbruk om 150 hektar samt maskinstation några mil söder om Hässleholm. Traktorn användes från början till potatisupptagning, betsådd, sprutning och för att skrapa snö på vintern.
I dag har den gått 7 500 timmar och används fortfarande till allt ovan förutom potatisupptagningen. Det är framförallt den fyrstegade powershiften Stig Thagesson är nöjd med.
På gården finns i dag även tre Fendttraktorer. Stig Thagesson hade tidigare även större Massey Ferguson men dem var han inte lika nöjd med som 3075:an.
De har inte haft några haverier alls. Det enda som bytts är kopplingen och ett växelsteg i powershiften.
– Vi har lite problem att få den tät, det läcker lite olja här och där, säger Stig Thagesson.
Det är å andra sidan det enda negativa han kan komma på med MF 3075.

Årsmodell 1994, 7 500 timmar, pris 140 000 kronor.

Hytten på MF 3075 är bekväm med bra reglageplacering. Det är bra en kopplingsfri fram/back som saknas.

Det finns flera huvar att ta loss innan man kommer åt hela motorn på MF 3075.