Företaget Taxus passade på att investera i ett X-Weigh vågsystem från Tedact vid inköp av en ny grävmaskin, en Volvo EC300D, som levererades i januari 2012. Maskinen är verksam på ett projekt vid Bohus, norr om Göteborg. Ett projekt som innefattar ombyggnad av motorväg och dubbelspårig järnväg på en sträcka av cirka 30 km. Projektet drivs av Skanska med Andreas Olsson som projektingenjör.
Att köra med optimerad last utan övervikt är något som alla i branschen eftersträvar. Övervikt innebär bland annat större däckslitage och bränsleförbrukning. För att undvika det har man tidigare tagit det säkra före det osäkra och kört med mindre last.
– Tidigare har vi uppskattningsvis kört med 1,5 tons underlast vilket motsvarar 9 procent i snitt per lastbil, vilket i sin tur innebär att vi på en schaktplats med elva bilar kan spara in en lastbil per dag. Det motsvarar cirka 5 500 kronor per dag i kostnadsminskningar. I nuvarande projekt har vårt nya vågsystem återbetalat sig på endast 20 dagar, berättar Andreas Olsson.
Det unika vågsystemet från Tedact gör att grävmaskinen kan väga direkt i laströrelsen utan att det påverkar lasttiden.
– I samband med installationen av X-weigh bestämde vi oss även för att prova tillhörande MMS-system, Material Ma¬nagement System, som är ett trådlöst rapporteringssystem med direkt kommunikation från vågsystemet i grävmaski¬nen till kontoret, berättar Andreas.
Nu har vi koll på lastcykeln och exakt hur lång tid den tar och hur mycket som lastas. På köpet får vi mer kontroll vilket vi eftersträvar, men som ofta blir bortprioriterat då det i vanliga fall tar mycket tid.
– Vågsystemet gör att vi kan ge maskinägaren en större ersättning per timme. Dessutom behöver inte grävmaskinisten få missnöjda lastbilschaufförer på grund av överlast, eftersom han ser direkt hur tungt lastbilen lastas. Vi på Skanska är mycket nöjda med resultatet och ser stora fördelar i att investera i Tedacts vågsystem, konstaterar Andreas Olsson.