Vid en presskonferens med Michelin på Agritechnica berättade däcktillverkaren att avkastningen ökar med i snitt 4 procent genom att använda däck med lågtrycksteknologi. Inom Michelin kallas dessa däck Ultra Flex och de har funnits under en tioårsperiod nu.
Det finns många andra tillvekrare som i dag har liknande däck, men Michelin menar att de kommit längst med tekniken.
Nu går man ytterligare ett steg och förser däcken med sensorer som lämnar information till traktorns dator om lufttryck och belastning. Föraren kan med denna information anpassa arbete och belastning på traktorn samt justera lufttrycket så att förhållandena blir optimala. Tekniken heter Connected Tire.
Michelin fick även en silvermedalj på mässan i samarbete med tyska Ropa. Gemensamt har man tagit fram ett nytt större däck som klarar ett bar lägre lufttryck på de stora självgående betupptagaran. Detta är möjligt i kombination med Ropas nya system för att reglera och jämna ut belastningen mallan alla sex hjul på upptagaren med hjälp av sensorer och hydraulik.