Same Deutz-Fahr har i dag steglösa traktorer ända ner till 74 kW (100 hk). De finns som Deutz-Fahr, Same och Lamborghini. Här ser vi den senare och modellerna heter R4.100VRT respektive R4.110VRT. Den steglösa transmissionen tillverkar Same Deutz-Fahr själva i Triviglio, Italien. Enkelt utryckt är det en automatisk powershift med lameller och en hydrostat som jämnar ut farten mellan stegen.
Föraren kan välja mellan två hastighetsområden, fält och transport. I fältläget, 0,1–24 km/h körs traktorn nästan helt mekaniskt i transmissionen i det viktiga området 5–18 km/h. Genom att hydrostatdelen inte är verksam här minskas bränsleförbrukningen. Samma sak gäller i intervallet 10–38 km/h i transportläget, 0,1–40 km/h.
Toppfarten 40 km/h nås redan vid 1 800 rpm på motorn. Det ger 20 procents bränslebesparing jämfört med att åka i 40 km/h vid 2 100 rpm på motorn.
Med ett vred i förarhytten väljer föraren om motor och transmission ska prioritera bästa bränsleekonomi eller maximal dragkraft vid körning. På fram/backspaken till vänster om ratten kan föraren med knappar välja hur snabbt traktorn ska byta färdriktning, i fem steg.