Återigen är Toyota den biltillverkare som har det lägsta genomsnittliga koldioxidutsläppet av alla leverantörer på den europeiska marknaden. Det genomsnittliga CO2-utsläppet från de nya Toyota- och Lexusbilar som såldes under 2012 var långt under det mål som EU hade satt upp för året. Det framgår av den årliga rapport som EU-kommissionen och Europeiska Miljöbyrån (EEA) nyligen publicerade.
De Toyota- och Lexus-bilar som såldes i Europa under 2010 hade ett genomsnittligt CO2-utsläpp på 103,6 g/km. Det är en minskning med 5,7 g/km jämfört med året innan och betydligt lägre än det mål på 127,9 g/km som EU-kommissionen hade satt upp för Toyota för 2012. Över tid har Toyota i Europa sänkt koldioxidutsläppen från sina nya bilar med i snitt fem procent per år.
Detta kan jämföras med samtliga bilar som sålts på den europeiska marknaden under 2012, där det genomsnittliga CO2-utsläppet var 130,4 g/km, vilken var en minskning med bara 1,8 g/km mot 2011 års siffror.
Idag har elva av de Toyota- och Lexus-modeller som säljs på den europeiska marknaden ett CO2-utsläpp under 100 g/km, sex av dessa t o m under 90 g/km. Det bidrar till att nästan en fjärdedel av de sålda bilarna ligger under 100 g/km.
Hittills i år har försäljningen av hybridbilar gått riktigt bra. Under årets första nio månader har Toyota och Lexus sålt nästan 50 procent fler hybridbilar än motsvarande period 2012. Framgångarna kan bland annat tillskrivas de populära hybridversionerna av Yaris och Auris. Toyotas och Lexus hybrid­modeller står nu för nästan en femtedel av företagets nybilsförsäljning i Europa.