New Holland fortsätter att förevisa hur stor bränslebesparingen är med deras nya SCR-motorer och tillsatsmedlet AdBlue. I ett praktiskt försök i Italien denna veckan fick representanter från pressen se att förbrukningen är 15 procent mindre i de nya SCR-motorerna när man jämför två lika stora traktorer. Det var en New Holland T7070 med EGR motor som jämfördes med en nyare New Holland T7.270 med SCR-motor.
Båda traktorerna kördes med en dynamometer för att få exakt samma belastning. Traktorerna gav 147 kW (200 hk) på kraftuttaget och belastades till 1 400 Nm. För att se förbrukningen exakt hade båda traktorerna mätglas kopplat till bränsletanken. Under fem minuters körning förbrukade T7070 3,25 liter diesel medan den nyare T7.270 endast drog i sig 2,75 liter diesel. Det innebär en förbrukning på 39 respektive 33 liter per timme.
Om dessa traktorer körs 1 000 timmar per år skiljer det således 6 000 liter vilket motsvarar cirka 50 000 kronor.
Till det ska läggas kostnaden för AdBlue i T7.270 vilket är 2,75 procent av dieselförbrukningen. Kostnaden för 1 650 liter Ad Blue är cirka 7 500 kronor vilket innebär att den totala bränslekostnaden för ett års körning, 1 000 timmar, är 42 500 kronor mindre för T7.270 jämfört med T7070.
Till det får man även större effekt i traktorn vilket innebär att man utför mer arbete på samma tid.
Testen är utförd under stor och kontinuerlig belastning. Om skillnaden i bränsleförbrukning är lika stor vid obelastad traktor visar inte New Hollands test. I praktiskt lantbruk körs en traktor en tredjedel med liten belastning, en tredjedel med halv belastning och en tredjedel med full belastning.