Har du någon bra bild av en gammal Zetor?

Zetor fyller 70 år jämnt och firar med en fototävling. Kunder i hela världen uppmanas att dela sina bra bilder och historier med andra intresserade. Som tack för hjälpen utlovas många spännande priser och att bilder och historier publiceras på en för ändamålet inrättad hemsida www.zetor70.com till glädje för alla Zetorentusiaster världen över.

Tiotusentals Zetortraktorer i Norden

Knappast någon vet hur många Zetortraktorer som köpts i Norden. Men det är många, riktigt många. I Norge hade Zetor under flera år en marknadsandel på nästan 20 %. Toppåret var 1985 med otroliga 1 566 sålda maskiner.

Också i Sverige har det köpts riktigt många Zetortraktorer under årens lopp. En av de återförsäljare som sålt flest är Uno Nordgren. 1962 startade han Knickarps Bil & Traktor. Han har sedan dess sålt långt fler än 1 000 Zetortraktorer. De anlände på järnvägsvagn med priser som varierade beroende på hur stort behovet i Tjeckoslovakien var av västvaluta. Nu är Uno pensionär och har topprenoverat en Zetor 2011 hemma i garaget, annars hade Zetorabstinensen blivit för svår.

Zetormuseum i Ystad

En annan Zetorentusiast i Sverige är Tor Lasson, känd samlare av Zetor och andra maskiner från det gamla östblocket. Han driver Traktorängens Museum i Ystad med en imponerande samling äldre Zetortraktorer. På muséets hemsida www.traktorangen.se finns mer information om muséet och dess aktiviteter.

En svunnen tid

HCP Nordic har arbetat med Zetor under många år. Först i Danmark, sen i Norge och nu senast i Sverige och Finland och är nu nordisk distributör med ett vitt förgrenat nät av självständiga återförsäljare.

Henning Kristensen är en av medarbetarna med längst erfarenhet av Zetor. Han har många upplevelser av Zetor. – Förr var det en viss spänning när man skulle besöka Zetor. Då var en resa mellan väst och öst förknippad med omfattande kontroller vid gränsen. När man befann sig i ”slussen” bevakad av vakter med maskingevär hade man fjärilar i magen. Och när man på hemvägen, blev utsläppt från ”slussen” kändes det som om man redan var hemma. Detta trots att man då hade den längsta körsträckan kvar. Nu tar vi flyget som till vilket annat resmål som helst eller bilen och parkerar i Brno, Tjeckien, efter en biltur på 12-14 timmar från HCP´s kontor i Danmark).