CNH lanserar inte alltid alla nyheter i både Case IH och New Holland samtidigt. När det gäller extraturbon Turbo Compund kom den först i de stora midjestyrda Case IH Steiger och Quadtrac. Nu är det dags att lansera systemet i New Holland T9000.
Det innebär att motorn får större effekt samtidigt som bränsleförbrukningen minskar.
Turbo Compund är inget nytt i sig, men väl på traktorer. Det innebär att efter det att avgaserna passerat turbinen i den ordinarie turbon går de vidare till ytterligare en turbin, monterad under den vanliga turbon. Den andra turbinen är kopplad till vevaxeln och ger alltså kraft direkt till motorn. Kraftöverföringen mellan turbin och vevaxel består av en speciell koppling så att turbinen aldrig kan bromsa motorn utan bara ge den extra kraft.
Konstruktionen ger 8 procents effektökning, den sänker även bränsleförbrukningen med 5–10 procent. Men det fungerar bara när man kör motorn på stort varvtal.