JCB Fastrac är inget alternativ till en vanlig jordbrukstraktor. Det är en konceptmaskin som måste ha sina speciella användningsområden för att vara aktuell.
Givetvis känns det fantastiskt att kunna åka i full fart på en dålig markväg utan att slå huvudet i taket och inte blir det sämre av att passageraren åker lika bra. Det finns fler härliga saker med JCB Fastrac. Tryckluft till bromsar och delar av transmissionen ger lastbilskänsla och den sexcylindriga Cumminsmotorn har ett härligt sound. Det är även fler medtrafikanter som tittar lite extra när man kommer körande med Fastracen jämfört med när man kör med en vanlig traktor, men inget av detta rättfärdigar att betala över 6 000 per hästkraft för en traktor.
För att göra det krävs att traktorn först och främst används många timmar per år och dessutom i arbete där Fastracens speciella teknik behövs.
Ett självklart jobb är att koppla en lämplig vagn bakefter och använda den som dumpers eller liknande. Då blir det en fraktare som till skillnad från en lastbil tar sig fram både i terräng och på väg. Beroende på hur den är registrerad får den då köras i 40, 50 respektive 80 km/h. Se mer om detta i vidstående faktaruta.
Men ska Fastracen vara berättigad krävs ännu mer för annars är det bättre att köpa en dumpers direkt.
Det löser man genom att sätta en kranarm på maskinen och antingen klippa vägkanter viss del av tiden eller mata ett flisaggregat eller något liknande.
Används traktorn till den här typen av jobb får man en mycket bekväm och robust maskin. Är det sen så att man har ett lantbruk parallellt med entreprenadverksamhet fungerar den även bra där. Undertecknad har både provat att sprida gödning, jordbearbeta och flytta bevattningsmaskinen med Fastracen. Det man ska ha klart för sig är att vändradien är extremt stor och att lyftdragkroken inte syns från förarplatsen.
JCB Fastrac 3220, som NilehnTeknik testat, är störst i en serie om fyra. Den minsta, som har en motor på 114 kW (155 hk), är något smidigare eftersom den har fyrhjulsstyrning.
Fastrac 3220 har fram och back i en spak till vänster om ratten. Man kan göra ett förval vad gäller körriktningen och när traktorns hastighet fallit under 3 km/h vänder den håll. Genom att vrida samma spak växlar man med hjälp av tryckluft i grupplådan. Det finns tre växlar i grupplådan. Om Fastracen ska vara en traktor och gå i 40 km/h går det inte att lägga i tredje gruppväxeln. Med växeln gör den 65 km/h.
Med den korta växelspaken skiftar man mellan sex synkroniserade växlar och med knapparna på växelspaksknoppen stegar man mellan tre powershiftsteg.
Väljer man automatläge sköts powershiften av sig själv. Det går att programmera hur den ska växla. Det går även att ställa in ett motorvarvtal som traktorn intar vid en knapptryckning.
Fastrac har elektroniskt styrd frontlyft både bak och fram och kraftuttaget fram går att få med rotationsriktning både med- och motsols.
De stora backspeglaran är elektriskt ställbara från förarplatsen och bakrutan är eluppvärmd.
JCB Fastrac finns även med en transmission som gör 80 km/h.
JCB tillverkas i Storbritannien och säljs i Sverige genom tre generalagenter. GT-center i Skellefteå har norra Sverige, Mellansvenska Material & Maskin i Kumla ansvarar för mellansverige och JNS anläggningsmaskiner utanför Kristianstad är importörer i södra och västra Sverige.

Faktaruta: Så här fort får du köra med din Fastrac
Det billigaste och enklaste är att registrera Fastracen som lantbrukstraktor och då går den i 40 km/h konstruktiv hastighet. Räcker inte det finns det tre alternativ. Registreras den som tung terrängvagn eller motorredskap klass 1 får den framföras i maximalt 50 km/h, men den får gå snabbare (precis som en bil). Innebär att 65 lådan är okej här. För att vara ett motorredskap krävs att den har en fast utrustning så den kan utföra ett arbete själv, exempelvis en kran. Vägtrafikskatten är cirka 1 000 kronor per år och maskinen måste på återkommande kontrollbesiktning. För tung terrängvagn gäller att Fastracen måste ha ett eget lastutrymme som utgör huvuddelen av maskinens konstruktion.
Registreringsbesiktningen sker hos Svensk Maskinprovning, SMP och om de anser att maskinien inte uppfyller kriterierna för motorredskap klass 1 eller tung terrängvagn har man möjlighet att låta Vägverket klassa maskinen och sen följer SMP det.
Att registrera Fastracen som lastbil och därmed kunna använda 80 lådan är på ett vis enklare, men innebär också att kraven på besiktning ökar. Likaså blir vägtrafikskatten högre.

JCB Fastrac 3220.
Motor: Sexcylindrig Cummins på 5,9 liter och 162 kW (220 hk) maxeffekt och max vridmoment 823 Nm vid 1 500 rpm.
Transmission: Sex synkroniserade växlar, två gruppväxlar och trestegad powershift samt kopplingsfri fram/back ger totalt 36 växlar i vardera riktningen.
Däck: 540/65R30 fram och 540/65R30 bak.
Bränsletank: 350 liter.
Lyftkapacitet: 7 000 kp.
Max hydraulflöde: 104 l/min
Max hydraultryck: 210 bar
Yttre hydraulik: 4 dubbelverkande uttag.
Vikt: 7 277 kg (utan vikter) varav 52 procent på framaxeln.
Vändradie 9,25 m.
Serviceintervall: Motoroljebyte 250 timmar (15 liter), Transmissionsoljebyte 1 000 timmar (42 liter), Hydrauloljebyte (120 l) 2 000 h.
Kraftuttag: 540 och 1 000 rpm.
Pris: 1 350 000 kronor
Pris per hk: 6 136 kronor

Vad kostar utrustningen.
Luftkonditionering:                std
Frontvikter:                prisuppg. sakn.
Passagerarsäte:                std
Frontlyft:                std
Front pto:                prisuppg. sakn.
Hydraulisk släpvagnsbroms:                std
Femte dubbelverkande uttag:                Nej
Luftfjädrad förarstol:                std
Säkerhetsbälte förare/passagerare:                std/std
Vändbar förarplats:                 Nej
Hydraulisk utskjut lyftdragkrok:                Nej
Framaxelfjädring:                std
Krypväxel:                                Nej

Visst går det att använda Fastracen som vanlig lantbrukstraktor, men med tanke på priset måste man ha bredare användning för den.

Fastrac har inga reglage i armstödet utan allt finns samlat i högerpanelen. Ratten är ställbar, men i starkt begränsad omfattning.

När man öppnar vänster dörr blottas ett praktiskt förvaringsutrymme. Under locket till vänster om stegen finns ytterligare en verktygslåda som är löstagbar. Här finns även hållare för trepunktskulorna.

Upp till 80 km/h med Fastrac.