Efter närmare ett år av obesvarade krav, administrativ försummelse och ett arrogant bemötande från Gård & Djurhälsans ledning, ser lantbrukaren Christian Hidestål på Valhall Gård ingen annan utväg. På måndag inleds en transport av grisar direkt till privatadresserna för de ansvariga styrelseledamöterna och ägarbolagen bakom Svenska Köttföretagen.

– Jag har gett Gård & Djurhälsan elva månader på sig att sköta sitt jobb. De har valt att svara med tystnad och personangrepp istället för att lösa de näringshinder de själva skapat. Nu får de ta det praktiska ansvaret för djuren som de vägrar låta mig flytta under säkra former, säger Christian Hidestål på Valhall Gård.

Bakgrund till konflikten
Valhall Gård har under lång tid försökt få Gård & Djurhälsan att utföra sitt uppdrag rörande dokumentation och rapportering, en förutsättning för gårdens drift och djurflyttar. Trots att oberoende instanser som KRAV bekräftat att Hideståls frågor kring bolagets riskbedömningar är ”mycket relevanta”, har Gård & Djurhälsans vd, Håkan Henrikson, valt att ignorera ärendet.

Systematiskt näringshinder
Gård & Djurhälsan ägs gemensamt av Sveriges största slakterier som Scan Sverige. Genom att blockera en enskild lantbrukare på godtyckliga grunder agerar bolaget domare i en marknad där de har nästan monopolställning.
– Det handlar inte längre bara om papper. Det handlar om en organisation som tappat kontakten med verkligheten och sina egna ägardirektiv. De motarbetar aktivt de producenter de är satta att stödja, menar Christian Hidestål.

Krav och åtgärder
Utöver den planerade protestleveransen på måndag morgon, kommer Valhall Gård nu att vidta följande rättsliga steg:
– Anmälan till Ansvarsnämnden för djurens hälso- och sjukvård (VetAn) mot ansvariga veterinärer för försummelse.
– Skadeståndskrav för de ekonomiska förluster som de elva månaderna av fördröjning orsakat.
– Formell hemställan till Jordbruksverket om att granska Gård & Djurhälsans mandat och agerande.

– Tiden för ”god ton” och tålamod är över. Nu kräver jag handling. Om inte de signerade dokumenten finns i min inkorg innan arbetsdagens slut idag, rullar lastbilarna på måndag klockan 04, avslutar Christian Hidestål.