Sedan år 1969 har Scania V8 varit en symbol för rå styrka, tillförlitlighet och körglädje, med ett karaktäristiskt ljud som blivit ikoniskt. När V8-motorn lanserades hade den 14,2 liter slagvolym och 350 hästkrafter.

Det var ett hopp på 100 hästkrafter jämfört med de toppmodeller som tidigare var med 11 liter slagvolym och 250 hästkrafter. V8-motorn hade också det ”skyhöga” vridmomentet på 1245 Nm.
En drivlina utvecklad för de mest krävande uppdragen – och för förare och åkerier som inte kompromissar. Kort sagt: en arbetshäst med historia.
V8-motorn har genomgått en kontinuerlig utveckling och resa i 57 år. En av de stora milstolparna var Scanias 100-årsjubileum 1991 då V8-motorn var den första motorn som bröt den magiska gränsen på 500 hästkrafter.

Starkare i dag
Idag finns V8-motorerna tillgängliga med 530, 590, 660 och 770 hästkrafter med Euro 6-utsläppsklassificering. Dagens toppmodell med 770 hästkrafter och ett vridmoment på 3700 Nm lanserades 2020. Drivlinan har sedan dess uppgraderats med en ny och förbättrad växellåda (G38) som är särskilt utvecklad för denna motor.
Intresset hos åkerier och förare fortsätter att vara starkt. Sedan 2023 har totalt 1929 Scania‑fordon med V8‑motor registrerats i Sverige, och under 2025 registrerades 642 V8:or av totalt 2550 Scaniafordon. Det är ett tydligt kvitto på V8‑motorns starka position i segment där kraft och dragförmåga verkligen räknas.
V8‑dagen är därför mer än en hyllning till en motor. Det är en hyllning till alla förare, åkerier och entusiaster som gjort Scania V8 till en ikon – då, nu och framåt.