Fendt ersätter delar av den dieseldrivna hytttransporten mellan fabrikerna i Asbach-Bäumenheim och Marktoberdorf med åtta ellastbilar.

De 25,25 meter långa ekipagen kör den 120 kilometer långa sträckan dagligen och kan lasta sju till åtta traktorförarhytter, jämfört med fyra till fem i ett konventionellt semitrailer­ekipage. Det innebär att antalet körningar kan minska från 18 till 12 i ett exempel. Lastbilarna har en räckvidd på omkring 500 kilometer och laddas under förarens lagstadgade rast, där en laddning efter 240 kilometers körning tar cirka 45 minuter med upp till 400 kW laddeffekt. Totalt kör de elektriska ekipagen omkring 620 000 kilometer per år på rutten, vilket enligt Fendt minskar dieselförbrukningen med cirka 280 000 liter och utsläppen med omkring 740 ton koldioxid per år. Laddningen sker vid logistikpartnern Ansorges depå i Biessenhofen, där solcellsanläggningar på sammanlagt 2,75 MWp tillsammans med batterilagring står för en stor del av elbehovet, kompletterat med certifierad vattenkraft. Fendt beskriver satsningen som en del av företagets bredare hållbarhetsarbete, som även omfattar elektrifierade traktorer, grön el i produktionen och energieffektivare tillverkningsprocesser.