NS4 är namnet på den avancerade konceptbil som Toyota nu premiärvisar på bilmässan i
Detroit. Utrustad med nästa generation plug-in-hybridteknik, ett helt nytt designspråk, uppkoppling
mellan passagerare, bil och omvärlden samt omfattande säkerhetssystem visar NS4
hur Toyota tänker sig att en kommande bilmodell kan se ut.
Utmaningen för Toyotas tekniker var att ta fram en konceptbil i mellanklassen, för en möjlig lansering
på marknaden redan 2015. Resultatet blev NS4, en plug-in hybrid som är helt skild från dagens
Prius-familj och utformad för framtidens behov av mobilitet.
Drivkällan i NS4 är nästa generation plug-in-hybridsystem som är mindre och lättare än dagens,
samtidigt som det ger bättre bränsleekonomi, bättre acceleration och längre räckvidd med ren eldrift,
men ändå oförändrat kort laddtid för batterierna. Bilen erbjuder en kombination av sportiga köregenskaper
och bästa möjliga energieffektivitet.
I NS4 styr användaren de flesta funktionerna med en pekskärm på samma enkla och intuitiva sätt
som en smartphone, vilket gör att man snabbt kommer åt de inställningar man behöver med ett
minimum av distraktion från körningen. Multimedia, klimatanläggning, batteriladdning och navigation
är några av de funktioner som styrs på detta sätt. Systemet kan även ”lära sig” förarens vanligaste val
och vanor, och därmed förbereda sig inför olika miljöer och situationer.
I den digitala världen är förändringstakten betydligt snabbare än bilvärldens normala ca fyra år. När
bilarna nu i allt större utsträckning har blivit en del av de uppkopplade användarnas vardag, måste
också biltillverkarna snabbt kunna erbjuda den senaste tekniken i sina produkter. Fordonsteknik som
på olika sätt kommunicerar med användaren och omvärlden är i dag den tredje snabbast växande itsektorn,
efter smarta telefoner och surfplattor. Toyota har därför inlett strategiska samarbeten med
ledande it-företag som Microsoft och Intel för att säkerställa att man ligger i framkant av utvecklingen.
Säkerhetsmässigt är NS4 utrustad med nästa generation av Toyotas aktiva krockförebyggande
system PCS (Pre-Collision System), som håller rätt på bilens placering på vägen, omgivande trafik
och gångtrafikanter med hjälp av radar, stereokameror och, för mörkerkörning, även nära-infrarött
ljus. Systemet upptäcker möjliga faror, varnar föraren i god tid och förbereder bilen för en snabb
inbromsning alternativt bromsar själv om en kollision är oundviklig. För att ge bästa möjliga mörkerseende
skärmas strålkastarna av gradvis när det kommer mötande trafik, vilket förlänger siktsträckan.
Fotgängare skyddas vid en påkörning genom att motorhuven lyfts upp och skapar ett extra
deformationsutrymme.
Extremt smala vindrutestolpar ger betydligt bättre sikt framåt, utan att den höga krocksäkerheten
äventyras. Olika typer av glas i vindrutan och övriga glasytor bidrar till både bättre säkerhet och högre
komfort. Bland annat har de ett imskydd som både motverkar imbildning och ökar hållfastheten.
Bilens rutor absorberar också nästan all UV-strålning, samtidigt som de minskar solinstrålningen och
därmed sänker innertemperaturen. Ett speciellt ytterskikt förbättrar sikten genom att minimera regndropparna.