Toyotas europeiska MPV-modell Verso har nu fått ytterligare ett motoralternativ i form av en helt ny, mycket bränsleeffektiv 1,6-liters turbodieselmotor på 112 hästkrafter. Jämfört med det tidigare snålaste dieselalternativet, är både bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen omkring 8 procent lägre.
Turbodieselmotorn i Toyota Verso 1,6 D-4D är ett resultat av samarbetet med BMW. Motorn är 20 kg lättare än den 2,0-liters dieselmotor som den ersätter. Den nya motorn lämnar 112 hästkrafter vid 4 000 varv/min och har ett vridmoment på 270 Nm mellan 1 750 och 2 250 varv/min. I kombination med den sexväxlade manuella växellådan och Stopp & Start-system har Verso 1,6 D-4D en bränsleförbrukning vid blandad körning på endast 4,5 liter/100 km, och CO2-utsläpp på 119 g/km.
Verso, som är ritad, utvecklad och tillverkad i Europa för den europeiska marknaden, är en av Toyotas mest flexibla modeller. Trots en längd på bara 4,46 meter har den med alla säten uppfällda god plats för både sju personer och hyggligt med bagage. Stolsystemet Easyflat ger ett helt plant och mycket stort lastutrymme när de två bakersta stolsraderna fälls ner i golvet.
I och med den nya motorn har Verso också uppdaterats något, med bland annat nya exteriörfärger, aluminiumfälgar och sätesklädslar samt den senaste versionen av Toyotas multimediesystem – Toyota Touch 2 med högre bildskärmsupplösning och komplett spegling av smartphones via Bluetooth.