EU satsar 200 miljoner kronor på ett skandinaviskt projekt med vätgasbilar
där SP medverkar. Under vardagslika förhållanden ska några av de senaste modellerna av vätgasdrivna bränslecellsbilar demonstreras.
Daimler, Fiat och Think/H2Logic placerar sammanlagt 17 personbilar i Oslo med start 2011. I projektet ingår även att bygga en station – med senaste tekniken – för tankning av vätgas.
Målet är att påskynda kommersialiseringen av vätgas som fordonsbränsle och att knyta ihop Skandinavien med de stora satsningar på vätgasinfrastruktur som pågår i Tyskland. Projektet finansieras av industrin, EU och danska samt norska statliga medel.
Vätgas Sverige, det svenska partnerskapet för ökad användning av vätgas i energisystemet, är en av projektdeltagarna. Vätgas Sverige ansvarar för kommunikationsaktiviteterna i projektet inklusive en road show med en mobil vätgastankstation. Tillsammans med ett antal fordon ska den turnera runt i Europa för att demonstrera tekniken.
SPs uppgift är att tillsammans med tyska TÜV SÜD se till att säkerhetsfrågorna beaktas samt att undersöka vilka krav för godkännande som finns i skandinaviska länder.
– Vi studerar vilka lagkrav och säkerhetsregler som gäller i Sverige, Norge och Danmark. Bland annat vill vi se vilka skillnader som finns i de olika länderna. Jobbar man bort skillnaderna så underlättas marknadsintroduktionen av vätgas som bränsle. Explosionsriskerna är en annan viktig aspekt som man måste ta hänsyn till, säger Peter Bremer, expert på explosionsskydd på SP
– Det gäller också att se till att kunderna får rätt kvalitet på vätgasen när de tankar.