Fendts nya självgående exaktahck körs just nu i norra England i test. Det är en prototyp som innan den kom till brittiska öarna testkördes av en maskinstation i Nederländerna.
Ännu har ingen information läckt ut angående maskinens tekniska specifikation men när man ser på konstruktionen verkar det som den bara har en motor.
Det är rimligt att tro att det då är Sisu Powers nya sjucylindriga motor. Det är den motor som i dag används i Massey Fergusons hybridtröskor och där ger 365 kW (496 hk).
Likaså verkar det som om den nya exakthacken har Fendts steglösa Variotransmission.
Prototypen är tillverkad i Agcos Fendtfabrik i Marktoberdorf, Tyskland.
År 2008 berättade Agcos koncernchef Martin Richenhagen att de höll på att konstruera en självgående  exakthack som skulle marknadsföras under varumärket Fendt.
Då spekulerades det i att den skulle ha två motorer och vara den största på marknden. Så är alltså inte fallet med den prototyp som just nu körs i England.
På ett pressmöte i maj 2008 ställdes frågan var den nya självgående exakthacken från Fendt skulle tillverkas. Då uteslöt inte  Martin Richenhagen Agcos tröskfabrik i Randers, Danmark.
I dag vet vi att det inte blir så. Agco har beslutat att stänga den anläggningen. Ska den nya självgående exakthacken tillverkas i Europa blir det sannolikt i traktorfabriken i Marktoberdorf eller i tröskfabriken i Breganse, Italien. Det som talar emot det sistnämnda är att den fabriken äger Agco tillsammans med Argo, företaget bakom Laverda, Landini och McCormick.