Oxbo lanserar en andra generation av de självgående gödselspridarna AT4103 och AT5105 med starkare motorer, förbättrad förarmiljö och uppdaterat styrsystem. De nya modellerna får bland annat en rymligare hytt från Claas och motorer från Scania med större vridmoment och mindre bränsleförbrukning.

Den nya generationen, Gen 2, bygger vidare på Oxbos löpande utveckling av modellerna sedan AT4103 introducerades 2017. Båda maskinerna utrustas med sexcylindriga Scania DC13-motorer och steglös transmission från ZF av typen ECCOM 5.5 CVT, vilket ska ge en bra balans mellan effekt och dragkraft. AT4103 Gen 2 har en motoreffekt på 400 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 2 800 newtonmeter, tillgängligt från 1 000 varv per minut. Det är 52 procent mer vridmoment än hos den tidigare generationens femcylindriga Scania DC9-motor. AT5105 Gen 2 erbjuds i två effektversioner; en standardmodell på 550 hästkrafter med ett maximalt vridmoment på 3 000 newtonmeter från 1 200 varv per minut, vilket är 24 procent mer än hos föregångaren, samt en starkare version på 612 hästkrafter för krävande dragarbete, exempelvis i kuperad terräng eller vid kombinerad djupbearbetning och gödselspridning. Den nya Claas X11-hytten ger större utrymme, ett kompaktare armstöd och bättre sikt runt maskinen, vilket även ska öka säkerheten vid vägtransport. Förarmiljön har dessutom fått ett nytt styrkoncept och ett omarbetat gränssnitt där föraren själv kan anpassa skärmens informationsvisning. Oxbo planerar även att senare införa förarprofiler där individuella inställningar och funktioner på manöverspaken kan sparas. Från modellår 2027 får maskinerna också en uppdaterad design med mörkgrå fälgar i stället för vita, vilket enligt företaget ger ett modernare utseende och gör att smuts syns mindre. De första maskinerna i Gen 2-serien har genomgått omfattande fälttester för att säkerställa funktion och driftsäkerhet inför marknadsintroduktionen.
Oxbo säljs i Sverige av Kornbo Maskin.